එන්ජින් ලිහිසි තෙල් පද්ධතිය සැලසුම් කර ඇත්තේ එන්ජිමේ විවිධ චලනය වන කොටස්වල ඝර්ෂණ පෘෂ්ඨයන් තුළට සුදුසු දුස්ස්රාවිතතාවයකින් යුත් තෙල් හඳුන්වා දීම සහ තෙල් පටලයක් සෑදීමෙන් ඝර්ෂණ යුගලවල ඝර්ෂණය සහ ඇඳීම අඩු කිරීමයි. මෙම පද්ධතිය ලිහිසි තෙල් සපයනවා පමණක් නොව, සිසිලනය,-විඛාදන විරෝධී, මුද්රා තැබීම සහ පිරිසිදු කිරීම වැනි බහුවිධ කාර්යයන් ද ඇත.
[1] ලිහිසි කිරීමේ කාර්යය:
එන්ජින් ඔයිල් ලෝහ ඝර්ෂණ යුගල අතර අඛණ්ඩ තෙල් පටලයක් සාදයි, ඝර්ෂණය සහ ඇඳීම ඵලදායී ලෙස අඩු කිරීම සහ එන්ජිමේ සේවා කාලය වැඩි කිරීම.
[2] සිසිලන බලපෑම:
එන්ජින් ඔයිල් එන්ජිම තුළ සංසරණය වන විට, එය ඉහළ-උෂ්ණත්ව කොටස්වල තාපය ඉවත් කර, එන්ජිමේ සාමාන්ය ක්රියාකාරී උෂ්ණත්වය පවත්වා ගැනීම සඳහා වෙනත් සිසිලන ක්රම හරහා තාපය විසුරුවා හරිනු ඇත.
[3] විරෝධී{1}}විඛාදන ශ්රිතය:
එන්ජින් ඔයිල් විවිධ එන්ජින් කොටස්වල මතුපිට ආවරණය කරයි, ආරක්ෂිත පටලයක් සාදයි, එමඟින් ලෝහ කොටස් මලකඩ හා විඛාදනය ඵලදායී ලෙස වළක්වයි.
[4] මුද්රා තැබීමේ බලපෑම:
එන්ජින් ඔයිල් එන්ජිම තුළ ඇති හිඩැස් පුරවයි, මෙම හිඩැස් හරහා ගෑස් සහ සිසිලනකාරක කාන්දු වීම වළක්වයි, එන්ජිමේ මුද්රා තැබීමේ ක්රියාකාරිත්වය සහතික කරයි.
【5】පිරිසිදු කිරීමේ කාර්යය: සංසරණ ක්රියාවලියේදී, එන්ජින් ඔයිල් වලට සිලින්ඩරයේ මතුපිට සහ අනෙකුත් එන්ජින් කොටස් සෝදා, කාබන් තැන්පතු සහ අනෙකුත් අපද්රව්ය ඉවත් කර, එන්ජිමේ අභ්යන්තරය පිරිසිදුව තබා ගැනීමට තෙල් පෙරහන හරහා පෙරීමට හැකිය.